新たに設置された鉄塔は７９基で、车景持续车企产うち３０基が海上にあり、海上部分は長さ１４キロとなっている。

同プロジェクトの練玉欽（れんぎょくきん）マネジャーは「海上輸送などの難題を解決するために、气度４万７千平方メートルの桟橋通路を設置した。

工事用道路を建設する従来の方法と比べ、高涨海洋生態環境への影響を最大限減らすことができた」と述べた。

竞速桟橋の設置には５万６千トン以上の鋼材が使用された。

工事完成後は、扩建地域の工業用電力の需要拡大に応えることができ、扩建洋上風力発電の送電能力を向上させると同時に、福州市南部と平潭地域の電力ネットワークへの電力供給能力と安定性を向上させるという。

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